Krtek ve Štatlu

Simulátor strojvedoucího · Brno · alternativní historie

Krtek
ve Štatlu

Metro, které Brno nikdy nemělo. Teď ho řídíš ty.

Dej mi vědět o vydání Jak to mohlo být

Připravujeme pro Android · zdarma ke stažení

01 · Příběh

Tunel, který se nedokopal

V 70. a 80. letech chtělo Brno vlastní odpověď na pražské metro. Místo něj ale plánovalo rychlou tramvaj — a jediný tunel, který se kdy začal kopat, vedl z Benešovy ulice přes park Koliště ke Kounicově. V roce 1989 stavba skončila.

Ve světě Krtka ve Štatlu udělalo Brno to, co Praha v roce 1967: z podzemní tramvaje se ještě před otevřením stalo plnohodnotné metro. A po roce 1989 ho nikdo nezrušil.

Nejsi plánovač ani starosta. Jsi strojvedoucí. Sedíš v kabině a vezeš Brňáky pod štatlem.

  1. 1967

    Praha mění plán podzemní tramvaje na metro.

  2. 1977–79

    Pod Špilberkem se razí průzkumný tunel pro rychlou tramvaj. Z plánovaných 650 metrů je hotovo 510, pak práce končí.

  3. 80. léta

    V Brně se začíná kopat tunel Benešova – Koliště – Kounicova.

  4. 1989

    Stavba je ve skutečnosti zrušena.

  5. 1989jinak

    V naší historii se kope dál. Z tunelu se stává základ linky A.

  6. Dnesjinak

    Dvě linky, devatenáct stanic a ty za řídicí pákou.

02 · Hra

Z pohledu kabiny

Žádné stavění tratí ani hlídání rozpočtu. Rozjet, udržet čas, zastavit přesně u nástupiště a otevřít dveře.

Skutečné ovládání

Jízdní a brzdová páka, reverzor, dveře a hlášení do vozu. Všechno ovládáš jedním palcem na telefonu.

Jízdní řád

Jízdní doby vycházejí ze skutečných vzdáleností a rychlostních omezení. Hodnotí se přesnost zastavení i dochvilnost.

Opravdové Brno

Trasy podle skutečné mapy města, včetně převýšení. Od Starého Lískovce stoupáš nahoru do Bohunic a na Vinohrady se vyšplháš ze dna údolí.

Postup

Začínáš v centru mezi Táborem a Starou osadou. Za čisté zastávky se ti postupně otevře celá linka A, pak linka B skutečným nedokončeným tunelem pod Špilberkem a nakonec celá síť až na letiště Tuřany.

03 · Síť

Dvě linky, jeden přestup

Linka A má dvě větve, z Bystrce a od Technologického parku. U Tábora se spojují a pokračují severním obloukem do Líšně. Linka B vede jižním obloukem ze Starého Lískovce na letiště. Obě linky se potkávají na Hlavním nádraží.

Bystrc Zoologická zahrada Svratecká Technologický park Královo Pole Tábor Kounicova tunel Koliště Stará osada Juliánov stoupání do svahu Vinohrady Líšeň Starý Lískovec stoupání do svahu Nemocnice Bohunice Výstaviště tunel pod Špilberkem náměstí Svobody Komárov Slatina Letiště Tuřany Hlavní nádraží přestup
Linka A Linka B Skutečně rozestavěné tunely: Koliště (80. léta), Špilberk (1977–79)
2linky
19stanic
~25 minBystrc – Líšeň
~20 minStarý Lískovec – letiště

04 · Mapa

Pod skutečným Brnem

Takhle by síť vedla pod opravdovým městem. Najdi si svou stanici a klepni na ni nebo na jeden ze dvou skutečných tunelů. Trasy jsou ilustrativní: je to alternativní historie, ne projekt dopravního podniku.

Načítám mapu…

Mapa: OpenFreeMap, data © přispěvatelé OpenStreetMap.